Устройство ОС - это целый комплекс технических систем, обеспечивающих коррекцию орбиты станции, её ориентацию, стабилизацию, стыковку с транспортными кораблями, снабжение электроэнергией (солнечные батареи), жизнедеятельность и безопасность экипажа, связь с центром управления полётами, и выполнение поставленных задач.
Термины: ОС = ДОС- долговременная орбитальная станция, ОПС- орбитальная пилотируемая станция, Программы=Салют - гражданская, Алмаз - военная)
Станции мб одномодульные :
- «Салют-1» (ДОС-1, Заря, 1971) = прожила 175 дней
- «Салют-2» (ОПС-1, 1973) — проект «Алмаз» = прожила 54 дня - разгерметизировалась
- «Салют-3» (ОПС-2, 1974—1975) - проект «Алмаз»
- «Салют-4» (ДОС-4, 1974—1977)
- «Салют-5» (ОПС-3, 1976—1977) - проект «Алмаз»
- «Салют-6» (ДОС-5-1, 1977—1982)
- «Салют-7» (ДОС-5-2, 1982—1991)

и многомодульные:

- «Мир» («Салют-8», ДОС-6, 1986—2001)
Спроектирована «НПО Энергия», в создании участвовали 280 организаций из 20 министерств и ведомств.
В состав станции входили модули:
Базовый блок, «Квант-1», «Квант-2», «Кристалл», «Спектр», Стыковочный модуль, «Природа».
Основой для модулей послужили станции серии «Салют» ( а в будущем и российского сегмента «МКС») и космические корабли «ТКС».
в постсоветское время - МКС (с 1998) — международная (15 государств) КС
ОС были первого и второго поколения
Долговременная орбитальная станция (ДОС), получившая обозначение 17К, начала разрабатываться в ЦКБЭМ (ныне НПО «Энергия») под руководством Главного конструктора В.П. Мишина в конце 1969 года. При этом приступили к изготовлению сразу двух станций — ДОС-1 и ДОС-2, а позже были изготовлены еще две станции — ДОС-3 и ДОС-4, которые несколько отличались от первых станций. Все четыре станции создавались на базе корпусов орбитальной пилотируемой станции «Алмаз», доставленных из ЦКБМ (ныне НПО Машиностроения).
Станции ДОС-1-4 массой около 20 тонн имели один стыковочный узел. Продолжительность полета станций ограничивалась ресурсом системы жизнеобеспечения и бортовым запасом топлива. Данные станции относились к первому поколению орбитальных станций.
ДОС-1 и ДОС-2 предназначались для орбитальных полетов 2-3 экипажей из трех космонавтов длительностью до месяца и проведения научно-технических экспериментов, медицинских и астрофизических исследований.
ДОС-3 и ДОС-4 предназначались для орбитальных полетов длительностью до 2-х месяцев двух-трех экипажей из двух космонавтов с целью проведения научно-технических, астрофизических и медицинских экспериментов и исследований.
Второе поколение ОС
Станции ДОС-5 и ДОС-5-2 были созданы на базе предыдущих станций ДОС в 1970-х годах в НПО «Энергия» под руководством генерального конструктора В.П. Глушко. Конструкция ДОС была доработана, обновлена бортовая и научная аппаратура. Станции оснащались двумя стыковочными узлами и относились ко второму поколению орбитальных станций.
В дополнение к пилотируемым транспортным кораблям «Союз» в систему обеспечения станций были введены специально созданные для этого автоматические транспортные грузовые корабли (ТКГ) «Прогресс», которые позволяли периодически пополнять на станциях запасы расходуемых материалов (топлива, компонентов системы жизнеобеспечения, продуктов питания, воды и других материалов), заменять по мере необходимости часть научного оборудования, проводить коррекцию траектории движения станции. Кроме того, появилась возможность пристыковывать к станциям второй пилотируемый транспортный корабль для доставки экипажей посещения, или, в случае необходимости, пристыковывать корабль-спасатель для эвакуации основного экипажа. В итоге, резко увеличились сроки эксплуатации станций и продолжительность полетов экипажей на них.
Каждая из данных станций предназначалась для длительных полетов на ней до пяти основных экипажей из двух космонавтов и кратковременных полетов экипажей посещения также из двух космонавтов. На станции ДОС-5-2 в основной экипаж и экипаж посещения могли входить по три космонавта. На борту станций проводились научные, биомедицинские, технологические эксперименты и исследования, а также полеты иностранных космонавтов по программе «Интеркосмос».
Любимая Википедия дала информацию по каждой станции - отдельную страничку и в данном проекте еще ссылки на дополнительную информацию: см. 1, см.2,
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 
В этом разделе можно еще рассмотреть такие варианты советских орбитальных станций
Псевдо орбитальная станция из "Космос-186" - "Космос-188" - беспилотные космические корабль типа «Союз» (7К-ОК). Корабль "Космос-186" был запущен 27 октября 1967 г для осуществления автоматической стыковки с кораблём «Космос-188».
«Космос-186» (активный) и «Космос-188» (пассивный) 30 октября 1967 года произвели первую автоматическую стыковку КК в мире. Состыкованными корабли летали 3,5 часа, образуя этим как бы орбитальную псевдостанцию.
Было объявлено: "Союз-4 И Союз-5. Первая орбитальная станция"
16 января 1969 года состоялась первая стыковка над Землей двух пилотируемых кораблей "Союз-4" и "Союз-5" и агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту.
Салют-3А (Космос-557 или ДОС-3), запущена 11 мая 1973г., потеряла управления и прожила 11 суток.
Это была модификацию ОС «Салют»: вместо 4-х солнечных батарей («крыльев»), установленных попарно на переходном и агрегатном отсеке, были установлены 3 поворотные на цилиндрической части малого диаметра рабочего отсека. Площадь солнечных батарей была увеличена с 28 м2 на «Салюте» до 60 м2.
Салют-9 или Мир-2 (проект)
Базовый блок станции начали изготавливать в середине 1980-х гг. как замену базовому блоку станции «Мир-1» в случае аварии последнего. В 1987 г. проект утвердил директор НПО «Энергия» (в ОС должны были войти: орбитальный док массой 90 тонн (вывод на орбиту РН «Энергия»), базовый блок, фермы и панели солнечных батарей, служебный, биотехнологический, технологический 1-й и 2-й исследовательский модули.
Псевдо орбитальная станция из "Космос-186" - "Космос-188" - беспилотные космические корабль типа «Союз» (7К-ОК). Корабль "Космос-186" был запущен 27 октября 1967 г для осуществления автоматической стыковки с кораблём «Космос-188».
«Космос-186» (активный) и «Космос-188» (пассивный) 30 октября 1967 года произвели первую автоматическую стыковку КК в мире. Состыкованными корабли летали 3,5 часа, образуя этим как бы орбитальную псевдостанцию.
Было объявлено: "Союз-4 И Союз-5. Первая орбитальная станция"
16 января 1969 года состоялась первая стыковка над Землей двух пилотируемых кораблей "Союз-4" и "Союз-5" и агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту.
Салют-3А (Космос-557 или ДОС-3), запущена 11 мая 1973г., потеряла управления и прожила 11 суток.
Это была модификацию ОС «Салют»: вместо 4-х солнечных батарей («крыльев»), установленных попарно на переходном и агрегатном отсеке, были установлены 3 поворотные на цилиндрической части малого диаметра рабочего отсека. Площадь солнечных батарей была увеличена с 28 м2 на «Салюте» до 60 м2.
Салют-9 или Мир-2 (проект)
Базовый блок станции начали изготавливать в середине 1980-х гг. как замену базовому блоку станции «Мир-1» в случае аварии последнего. В 1987 г. проект утвердил директор НПО «Энергия» (в ОС должны были войти: орбитальный док массой 90 тонн (вывод на орбиту РН «Энергия»), базовый блок, фермы и панели солнечных батарей, служебный, биотехнологический, технологический 1-й и 2-й исследовательский модули.
ВНИМАНИЕ. Дополнительные сведения о технике этого подраздела можно найти в соответствующем подразделе раздела События (с этой техникой)