Проследить весь жизненный путь СПК будет проще, чем у КЭЦ.
Основной источник информации, как всегда, Википедия- источник знаний №1
| Периоды жизни С.П. Королева = 1906-1966 |
Описание | +I |
|---|---|---|
| Житомир 1906-1908 | Сергей Королёв родился 30 декабря 1906 (12 января 1907) года. Такая дата и дает некоторую путанность, когда одни год рождения называю 1906, а другие 1907 Отец - Павел Яковлевич Королёва (1877—1929), родом из Могилёва, учитель русской словесности Мать - Мария Николаевна Москаленко (Баланина) (1888—1980, дочь нежинского купца. |
|
| Киев 1908 - 1910 | Семья Королёвых переехала в Киев, где отец получил место преподавателя русского языка и словесности в Пятой мужской гимназии М. А. Стельмашенко. | |
| Нежин 1910 - 1914 | Из-за разлада в семье Сергея отправили в Нежин к бабушке Марии Матвеевне и дедушке Николаю Яковлевичу Москаленко. Кроме них в домашнем обучении и воспитании Сергея принимала няня и его дядя — жизнерадостный Василий Николаевич. В Нежине произошло необычайное событие, которое произвело огромное впечатление на маленького Серёжу Королёва, и возможно, повлияло на его дальнейшую судьбу - 4 июня 1911 года в Нежин приехал один из первых русских лётчиков, популяризатор воздухоплавания и авиации Сергей Исаевич Уточкин. |
|
| Киев 1914 - 1917 | Летом 1914 года старшие Москаленко оказались разорены и Серёжа вместе с бабушкой и дедушкой переехали в Киев. В 1915 году Сергей поступил в подготовительные классы гимназии в Киеве , в 1917 году (1881—1963[8])[9]. |
|
| Одесса 1917 - 1924 | в Одессе в 1917 году Сережа пошёл в первый класс гимназии, куда переехали мать, Мария Николаевна Баланина и отчим — Григорий Михайлович Баланин. В гимназии Королёв учился недолго — вскоре её закрыли; потом были четыре месяца единой трудовой школы. Далее получал образование дома — его мать и отчим были учителями, а отчим, помимо педагогического, имел инженерное образование. Ещё в школьные годы Сергей интересовался новой тогда авиационной техникой, и проявил к ней исключительные способности. В 1922—1924 учился в строительной профессиональной школе, занимаясь во многих кружках и на разных курсах С 1921 года увлекся авиацией, много и разнообразно и при этом успешно занимался в этом направлении. |
|
| Киев 1924 - 1926 | Поступив в 1924 году в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники, Королёв за два года освоил в нём общие инженерные дисциплины и стал спортсменом-планеристом. | |
| Москва 1926 - 1939 | Осенью 1926 года он перевёлся в Московское высшее техническое училище (МВТУ) имени Н. Э. Баумана. За время учёбы в МВТУ он получил известность как молодой способный авиаконструктор и опытный планерист. В 1929 году сдал экзамены на звание «пилот-паритель» и в декабре под руководством А.Н. Туполева защитил дипломную работу — проект самолёта СК-4 (в дальнейшем спроектировал и другие аппараты). . В 1931 году С. П. Королёв и энтузиаст в области ракетных двигателей Ф. А. Цандер добились создания в Москве с помощью Осоавиахима общественной организации — Группы изучения реактивного движения (ГИРД), в 1932 году она стала по существу государственной научно-конструкторской лабораторией по разработке ракетных летательных аппаратов, в которой были созданы и запущены первые советские жидкостно-баллистические ракеты (БР) ГИРД-09 и ГИРД-10. А после знакомства с трудами Циолковского у С. П. Королёва появилась идея построить ракетоплан. В 1933 году на базе московской ГИРД и ленинградской Газодинамической лаборатории (ГДЛ) был создан Реактивный научно-исследовательский институт под руководством И. Т. Клеймёнова, а Королёв был назначен его заместителем, в 1935 году он стал начальником отдела ракетных летательных аппаратов. В феврале 1938 году в совместном с Е. С. Щетинковым докладе Королёв изложил возможности использования ракетоплана в различных целях, в том числе обосновал его применение в роли высотного истребителя-перехватчика. Вплоть до ареста 27 июня того же года он продолжал работать над прототипом ракетоплана с жидкостным реактивным двигателем. Воинская карьера от лейтенанта до генерала (в 26 лет) В 1938 году СПК был арестован по ложному доносу (реабилитирован в 1957г), был осуждён к 10-ти годам тюремного заключения |
|
| Колыма 1939 - 1940 | В 1939 году этапирован на Колыму, на золотые прииски, тяжело болел, чудом остался жив | |
| Москва 1940 - 1942 | В 1940 г. судим вторично, приговорён к 8 годам заключения и направлен в московскую спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, известной как "туполевская шарага» (занимались авиационными проектами) | |
| Казань 1942 - 1945 | Занятие в "шараге" еще и проектом ракетного перехватчика, послужило причиной для перевода С. П. Королёва в 1942 году в другое КБ тюремного типа — ОКБ-16 при Казанском авиазаводе № 16, где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации. Здесь С. П. Королёв с энтузиазмом отдаётся идее практического использования ракетных двигателей для усовершенствования авиации. В начале 1943 года он был назначен главным конструктором группы реактивных установок (успешный проект бомбардировщика Пе-2 с ракетной установкой). В 1944 году С. П. Королёва досрочно освободили из заключения со снятием судимости, но без реабилитации ( по личному указанию И. В. Сталина). С. П. Королёв стал одним из первых преподавателей на кафедре реактивных двигателей Казанского авиационного института. |
|
| Германия 1945 - | В 1945 году С. П. Королёв вылетел в Берлин и в составе спецгруппы специалистов участвовал в изучении трофейной ракетной техники. В 1946 году там был создан новый советско-германский ракетный институт «Нордхаузен», главным инженером которого был назначен С. П. Королёв. Для изучения и воспроизведения ракет ФАУ-2 на крупном подмосковном артиллерийском заводе № 88 в конце 1945 года было организовано Специальное конструкторское бюро по ракетной технике (СКБ РТ). Когда представители СКБ РТ прибыли в институт «Нордхаузен» для ознакомления с ФАУ-2, было принято решение назначить руководителем изготовления копии ФАУ-2 Королёва. |
|
| Калининград МО 1946 - | В 1946 году СПК был назначен начальником отдела № 3 НИИ-88, а затем стал Главным конструктором]. В 1948 году С. П. Королёв начал лётно-конструкторские испытания баллистической ракеты Р-1 (аналога Фау-2) и в 1950 году успешно сдаёт её на вооружение. В 1950 году было создано ОКБ-1 НИИ-88 МВ СССР, а его начальником и Главным конструктором стал Королёв. С 1954 года Королёв одновременно работал над различными модификациями ракеты Р-1 (Р-1А, Р-1Б, Р-1В, Р-1Д, Р-1Е), закончил работу над Р-5, завершил сложную и ответственную работу над ракетой Р-5М — с ядерным боевым зарядом. В 1956 году под руководством С. П. Королёва была создана двухступенчатая МБР ракета Р-7 с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полёта 8 тыс. км. Ракета была успешно испытана в 1957 году на построенном для этой цели полигоне № 5 в Казахстане (нынешний космодром Байконур). Для боевого дежурства этих ракет в 1958—1959 годах была построена боевая стартовая станция (объект «Ангара») в районе посёлка Плесецк (Архангельская область, нынешний космодром Плесецк). Модификация ракеты Р-7А с увеличенной до 11 тыс. км дальностью состояла на вооружении РВСН СССР с 1960 по 1968 годы. В августе 1956 года ОКБ-1 вышло из состава НИИ-88 и стало самостоятельной организацией, главным конструктором и директором которой был назначен С. П. Королёв. Для реализации проектов космических полетов С. П. Королёв разработал на базе боевой ракеты Р-7 (знаменитой семерки) семейство трёх- и четырёхступенчатых носителей. |
|
| Москва - Байконур | И практическая космонавтика началась 4 октября 1957 года, когда был запущен на околоземную орбиту первый в истории человечества ИСЗ. Затем пошли запуски различных ИСЗ, КА, АМС. И 12 апреля 1961 года родилась пилотируемая космонавтика, когда был создан первый пилотируемый космический корабль «Восток-1» и реализован первый в мире полёт человека в космос по околоземной орбите— гражданина СССР Юрия Алексеевича Гагарина. Затем пошли запуски серии КК Восток, Восход, АМС Луна и АМС Марс. Команда С. П. Королёва начала разработку сверхтяжёлой межпланетной ракеты с кодовым названием ТМК — Тяжёлый межпланетный корабль. Ракета должна была выводиться ракетой-носителем сверхтяжёлого класса Н-1. СПК начал реализовывать свои идеи о разработке пилотируемой ДОС (долговременная орбитальная станция). Её прообразом явился принципиально новый, более совершенный, чем предыдущие, космический корабль «Союз». |
|
| Москва 1966 | 14 января 1966 года С.П. Королев скончался в ходе сложной операции по удалению раковой опухоли от сердечной недостаточности после операции. Похороны с государственными почестями состоялись на Красной площади Москвы 18 января в 13 часов. Урна с прахом С. П. Королёва захоронена в Кремлёвской стене. |
|
| Итоги | Общий итог: С.П. Королев создал практическую (4.10 1957) и пилотируемую (12.4.1961) космонавтику Награды и звания:  Дважды Герой Социалистического Труда (20.04.1956; 17.06.1961).Награждён тремя орденами Ленина, орденом «Знак Почёта» и медалями. Лауреат Ленинской премии. Академик АН СССР. Почётный гражданин городов Королёв, Калуга и Байконур. Основное его наследие, итог его жизни - наша отечественная космонавтика (и ракетный щит нашей Родины). Сам он не писал книг, кроме разного вида специальных документов, (в его библиографии упоминают лишь - Королёв С. П. "Ракетный полёт в стратосфере"), а вот о нем..... (существует подборка на эту тему из 34 книг) Космические результаты СП Королева (и его учеников) - ракеты-носители = семейство "семерок", H-1, H1 (индекс ГУКОС — 11А52), - ИСЗ = Спутник-1 (ПС-1), Спутник-2, Спутник-3, корабль-спутник №4, - космические аппараты = Космос-2, Молния-1, - АМС = Луна-1, Марс-1, - Космические корабли Восток, Восход, Союз - орбитальные станции = Салют (ДОС-1), Мир (Салют-8), участие в проекте МКС |
|
| Память | Его именем названы: Награды и знаки Золотая медаль имени С. П. Королёва, присуждаемая с 1967 по 1991 АН СССР, с 1991 − РАН. Медаль имени С. П. Королёва, присуждаемая Федерацией космонавтики России. Знак Королёва — ведомственная награда Федерального космического агентства. Дома-музеи В 1970 году в Житомире, в доме, где родился Королёв, открыт дом-музей С. П. Королёва. В 1975 году в Москве, в доме, где Королёв жил и работал последние годы жизни, открыт Мемориальный дом-музей академика С. П. Королёва. В 1987 году в Житомире открыт Музей космонавтики имени Сергея Павловича Королёва (ныне Национальный музей космонавтики имени Сергея Королева[. Город Королёв (Московская область). Улицы и другие городские объекты (см. ) Космические тела (см.) Учреждения (производственные и научные), образовательные, художественные, а также различные объекты (см.) Королев в изобразительном искусстве Фильмография: десятки фильмом как художественных, телевизионных, так и документальных (см.) Живопись и скульптура: Памятники СП Королеву установлены как у нас в стране, так и за рубежом (их много см.). С.П. Королев в: бонистике, нумизматике, фалеристике, филателии и других видах коллекционирования: - бонистика - 100 рублей, - нумизматика - Мешок, 10 рублей 2015, - фалеристика - для примера в начале статьи - филателия - Мешок, см1, см2, Мероприятия: - научные: Королевские чтения, - спортивные: единоборство, ракетомоделизм, - выставки: в ГМИК в 2019, интернет выставка к 100-летию, |
|
| Общая информация: см.1, см.2, см.3, см.4, см.5, |