РКК «Энергия» имени С. П. Королёва разрабатывала полный спектр РКТ: ракеты-носители на базе МБР Р-7, спутники, АМС, пилотируемые КК орбитальные станции, разные военные ракеты (правда РН "их имени" - "Энергия" только разработка), а производством некоторой этой техники занимается - Завод экспериментального машиностроения (ЗЭМ), располагается в г. Королеве, годом рождения считается 1946 год (до этого не ракетно-космическая продукция).
В 1946 году министр вооружения Д. Ф. Устинов подписал приказ о создании на базе Калининградского артзавода № 88 Государственного союзного НИИ-88, С. П. Королева назначили главным конструктором баллистической ракеты дальнего действия. В 1956 году ОКБ-1 с заводом № 88 выделились из НИИ-88 в самостоятельную организацию, которую возглавил С. П. Королев.
В 1966 году завод №88 назвали Завод экспериментального машиностроения (ЗЭМ)
Особо о работе в проекте Буран: ЗЭМ изготавливал объединенную двигательную установку орбитального корабля, состоящую из 46 двигателей многократного запуска, систему электропитания, выполнял сборку и испытания «Бурана». Здесь также делали носовую часть РН «Энергия» с титановым конусом, хвостовой отсек и обтекатели блоков А, проводили окончательную сборку и испытания блоков на Байконуре.
Российские космические системы («РКС») естественно в своем составе имеет и производственные предприятия, как оставшиеся от базы — предприятия «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения» (ФГУП «РНИИ КП»), так и в составе большой группы организаций, входящих в настоящее время в корпорацию (показаны в подразделе НПО).
И исторически - корпорация родилась в 1946 на базе завода № 1 НКО СССРКорпорация не только разрабатывает, но и изготавливает, и эксплуатирует космические информационные системы. Основные направления деятельности — создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, космические системы поиска и спасения, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства, наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли.
Также РКС изготавливают бортовые приборы и комплексы космических аппаратов специального и гражданского назначения для других организаций. Производственные возможности корпорации на их сайте
Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева — одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности. В настоящее время завод является серийным изготовителем РН «Протон», разгонных блоков «Бриз-М» и ракет-носителей семейства РН «Ангара». На заводе производится как сборка ракетно-космической техники, так и изготовление значительной части комплектующих для выпускаемых изделий
ГКНПЦ объединяет в себе целый ряд предприятий, специализирующихся на производстве, запуске и обслуживании ракетно-космической техники.Исторически это были заводы (до 1993г.):
- «Второй автомобильный завод „Руссо-Балт“ (в Филях)
- «Первый Государственный бронетанко-автомобильный завод»
- авиационный завод № 7 был преобразован в завод № 22 имени 10-летия Октября (в 1933 году было присвоено имя Сергея Горбунова)
- авиационный завод № 23
- в 1961 году завод № 23 стал называться Машиностроительный завод имени Михаила Васильевича Хруничева (сокр. ЗИХ).
РКЦ „Прогресс“ — отечественное ракетно-космическое предприятие, одно из ведущих предприятий космической отрасли.
У этого центра большая заводская история:- Завод Дукс в Москве в 1894 году
- в 1919 году завод был переименован в Государственный авиационный завод № 1 имени Осоавиахима (ГАЗ № 1).
- в 1960 году завод получил условное наименование «Предприятие п/я № 208»
- в 1961 году получил открытое наименование «Завод „Прогресс“».
Основная продукция завода - семейство ракет (баллистических и РН) на базе королёвской семерки - Р-7. Эти ракеты "основали" и РВСН, и запустили в космос и ИСЗ-1, и Ю.Гагарина и работают (в различных современных вариантах) и до сих пор!
Опытный завод энергетического машиностроения логично в составе НПО Энергомаш в г. Химки, МО
Хотя есть заводы энергетического машиностроения в городах: Чехов, Пенза, Чебоксары и т.д.
История- в 1946 году завод-родитель - авиаремонтный завод № 456 , в соответствии с Приказом Министра авиапрома, был перепрофилирован под производство ЖРД и переведен в Химки ОКБ-СД из Казани.
При заводе было и Опытное КБ, главный конструктор В.П. Глушко.
- в 1968—1992 гг. директором опытного завода-объединения был Станислав Петрович Богдановский, затем были и другие.
Все производственные достижения НПО Энергомаш заслуженно принадлежат и этому заводу
Сейчас в НПО включены еще заводы: ПАО «Протон-ПМ» (Пермь) — изготовитель двигателей РД-275М для ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М»; АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (Воронеж) — разработчик и изготовитель двигателей для верхних ступеней ракет «Союз» и «Ангара».
ПО "Полет" имел в своем составе Завод Производственного объединения «Полёт» — одно из крупнейших машиностроительных предприятий России. Специализируется на выпуске ракетно-космической и авиационной техники.
История
- 24 июля 1941 года, на базе эвакуированных московских авиационных заводов № 156 (ныне ОАО «Туполев») и № 81 (ныне ОАО «Тушинский машиностроительный завод»), был образован самолётостроительный завод № 166, при котором работало ОКБ А. Н. Туполева.- в конце 1950-х годов завод № 166 перешёл на выпуск боевых баллистических ракет.
- в 1970-е годы завод был преобразован в производственное объединение (ПО), в состав которого вошли также заводы по производству ракетно-космической техники и товаров народного потребления.
- с 1968 года началось производство ракеты-носителя лёгкого класса «Космос-3М».
Впоследствии в задачи ПО было добавлено производство космических аппаратов связи и навигации.
В дальнейшем ПО «Полёт» было присоединено к ГКНПЦ им. М. В. Хруничева
Государственное предприятие «Производственное объединение „Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш) — крупное украинское предприятие по производству ракетно-космической техники (ракеты-носители Зенит, Циклон, спутники и другой наукоёмкой продукции, расположенное в Днепропетровске.
ИсторияВ 1944 г началось строительство автомобильного завода
В 1951 г завод перепрофилировали на производство межконтинентальных ракет и он стал назывался «завод № 586».
Продукция: ракета-носители (Зенит, Циклон), спутники, ракетные двигатели, ветряные турбины, троллейбусы, трактора, оборудование для пищевой промышленности, агрегаты шасси самолетов.
Предприятие участвовало в международной программе Морской старт, производя для неё ракету-носитель «Зенит-3SL».
Прочие заводы
Воронежский механический завод (ВМЗ) - уникальный научно-производственный комплекс, сформировавшийся на основе производства авиационных и ракетных двигателей. ВМЗ причастен ко всем славным достижениям отечественной космонавтики — от стартов кораблей «Восток» до участия в международных проектах XXI века.
История:- родился 1 октября 1928 г., как завод по производству очистительных машин.
- в ноябре 1931 г он был переименован в «Дизельный завод» и стал выпускать дизели,
- с июля 1940 г перепрофилирован на выпуск авиадвигателей.
- 1957–1958 гг — качественно новый этап развития завода: производство ракетных двигателей на жидком топливе (в тч для РН Протон).
В постсоветский период завод стал филиалом ГКНПЦ им. М.В. Хруничева и в дальнейшем образовался Воронежский центр ракетного двигателестроения при объединения ВМЗ и КБХА.
Завод ВНИИТ
История:
- 1919г., 31 января — рождение завода (тогда- мастерская)- 1946г., 26 мая — организован Всесоюзный научно-исследовательский элементно-электроугольный институт (НИЭЭИ)
- 1950 год — в НИЭЭИ начались работы по созданию автономных систем энергообеспечения баллистических ракет.
- 1957 год - получил наименование Всесоюзный научно-исследовательский институт источников тока (ВНИИТ).
- 1957г — выведены на орбиту ИСЗ №№ 1, 2, 3 оснащенные блоками электропитания, созданном во ВНИИТ.
- 1961г., 12 апреля – на космическом корабле «Восток», оснащенном системой электропитания созданной во ВНИИТ, впервые осуществлен полет человека в космос.
- 1961г., 26 мая - Опытный завод ВНИИТ получил название «Фотон» и в его состав было включено существовавшее с 1952 года опытное производство института.
- 1967г., 12 июня – осуществлен запуск АМС «Венера-4», на которой впервые в мире были установлены, разработанные во ВНИИТ специальные солнечные батареи.
- 1970г., 17 ноября — на поверхность Луны был доставлен «Луноход-1», на котором были установлены, разработанные во ВНИИТ солнечные батареи на основе арсенида галлия.
- 1973г., 19 апреля — выведена на орбиту космическая станция «Салют», оснащенная солнечными батареями, разработанными специалистами института.
- 1976г., 13 декабря — на основе ВНИИТ, завода «Фотон» и 16 филиалов ВНИИТ, находящихся в различных городах СССР, было образовано НПО «Квант».
- 1991г., 27 ноября — образовано Государственное научно-производственное объединение «Квант» в составе ВНИИТ и завода «Фотон» (ГНПП «Квант»).
далее постсоветский период жизни завода до включения его в состав ОАО «Информационные спутниковые системы им. М.Ф. Решетнева».
Солнечные батареи, разработанные НПП «Квант» применялись на очень многих КА (в широком смысле слова).
НИИ точных приборов (НИИТП, НИИ-648 в момент образования) как и многие другие НПО, НИИ имел в своем составе завод-производитель разрабатываемой продукции
История
- 4 апреля 1952 г. на базе завода № 499 в г. Бабушкин Московской области был организован НИИТП (первоначально НИИ-648)- в 1955 г., в целях увеличения производственных мощностей, институту был в качестве опытного завода №1 передан бывший завод № 830 МРТП (ныне Завод Точных приборов).
- с 1956 года в НИИ начинается разработка аппаратуры для космической отрасли СССР
- в 1958 году была разработана первая в истории командная радиолиния для ИСЗ-3 (Спутник-3).
- в 1959 года разработчика аналогичной аппаратуры для пилотируемого корабля-спутника «Восток»
- в 1961 году в НИИ была разработана и изготовлена модернизированная командная радиолиния, обеспечивавшая полёт первого космонавта Ю. А. Гагарина на КК «Восток» 12 апреля 1961 года. В дальнейшем эта аппаратура использовалась и для последующих КК Восток, Восход
- в 1965 году начали работы по внедрению гибридных микросхем в аппаратуру для космоса.
- 12 сентября 1967 года по первой совмещённой командно-программно-траекторной радиолинии «Коралл» в УКВ-диапазоне начато управление искусственным спутником Земли серии «Космос».
- апреле 1966 года НИИ-648 переименован в Научно-исследовательский институт точных приборов (НИИ ТП).
- в 1982 году впервые осуществлено управление космическими аппаратами через геостационарный научный спутник-ретранслятор по командно-измерительной системе.
- в 1986 году базовый блок орбитальной станции «МИР» был выведен на орбиту с установленными радиотехническими комплексами системы взаимных измерений «Игла» и командно-измерительной системы «Куб».
ОАО «Моторостроитель» (ныне ПАО «Кузнецов») — отечественная машиностроительная компания и одноимённое предприятие авиационного и космического двигателестроения. Предприятие расположено в Самаре, входит в состав госкорпорации «Ростех».
История- в 1912 году в Москве создан завод «Гном», выпускавший одноимённые моторы мощностью 50 л.с.
- в 1918 году завод был национализирован, и ему был присвоен № 2.
- в 1927 году в результате слияния заводов № 2 и № 4 создан завод № 24, которому присвоено имя М. В. Фрунзе.
- в 1960—1966 годах завод работал под именем «Организация п/я 32».
- с 1967 года это Куйбышевский моторостроительный завод им. М. В. Фрунзе.
- в мае 1977 года завод преобразован в Куйбышевское производственное объединение (КМПО) им. М. В. Фрунзе.
- в октябре 1991 года, в связи с переименованием города, КМПО переименовано в Самарское производственное объединение (СМПО).
в дальнейшем завод присоединен к ОАО «Кузнецов».
Основная продукция сейчас - ракетные двигатели для РН «Союз», «Союз-2»
Харьковский электромеханический завод - ХЭМЗ имеет вековые корни, уходящие в ХІХ век. Менял названия, владельцев («Русско-Балтийский электротехнический завод», электрическая компания «УНИОН», германская фирма «AEG», 1905 г. - акционерное русское общество "Всеобщая компания электричества" - ВКЭ).В 1915 году завод был передислоцирован в город Харьков (на постоянное место жительства).
20 декабря 1917 года завод был переименован и стал называться «Электросила – 1».
С 1925 г завод стал называться Государственное предприятие «Харьковский электромеханический завод» - ХЭМЗ.
Казённое предприятие специального приборостроения «Арсенал» — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины.
Являлось ведущим предприятием оптико-механической и оптико-электронной промышленности Украины.
История: 1764 году было издано «Положение о Киевской арсенальной команде». Этот год и принято считать датой фактического учреждения Киевского арсенала который до 1854 года имел слесарные, деревянные и кузнечные мастерские.
В XVIII—XIX столетиях мастерские крепости ремонтируют и изготавливают разные виды вооружения, включая артиллерийское.
С 1917 года на заводе началось производство гражданской продукции (сельскохозяйственное оборудование, инструменты, бытовые товары и др.).
После начала Великой Отечественной войны завод увеличил выпуск продукции военного назначения. В начале июля 1941 года в связи с приближением линии фронта и авианалётами на Киев завод эвакуировали на восток, в город Балашов Саратовской обл.
С 1946 года предприятие перепрофилируется на выпуск оптических, оптико-механических и оптико-электронных приборов, в основном, для нужд военной промышленности.
Государственное научно-производственное предприятие (ГНПП) «Объединение Коммунар», г. Харьков
История1928-29 годах были оборудованные мастерские, а с 1930 года начали работать первые производственные цеха. В январе 1932 года начал свою работу завод по производству электроинструментов, а с 1934 года было налажено изготовление первого в стране фотоаппарата «ФЕД».
В годы Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в глубокий тыл и за короткое время наладил выпуск продукции для фронта — топливных насосов для авиационных двигателей и дальномеров. По возвращении из эвакуации и восстановление производства с 1944 по 1950 год завод выпускал электроинструменты широкого профиля.
В 1951 году завод «Электроинструмент» был передан Министерству средств связи, с целью освоения производства бортовой и наземной аппаратуры систем управления ракет.
Предприятие специализируется на выпуске бортовой и наземной аппаратуры систем управления многих ракет-носителей оборонного и космического назначения, аппаратуры систем управления для космических аппаратов, в т.ч. бортовую систему управления для носителей «Протон», а также наземно-проверочный пусковой комплекс этого изделия, с 1986 года серийно изготавливает бортовую аппаратуру системы управления космического носителя «Зенит».